今年因為疫情的原因，好多行業都受到了沖擊，而其中受到沖擊最大的就是餐飲、旅游、酒店、影視娛樂這些行業，因為疫情許多人都盡量減少外出消費，對服務業造成的損失是巨大的。共享充電線作為一個主要依附酒店行業的產品自然也受到了影響。

  酒店入住率下降，必然會影響到共享充電線的使用率，但是相比它的“同胞兄弟”共享充電寶來說，共享充電線日子還是要好過的多。前段時間，小電的老板在網上訴苦，說疫情再不結束，公司就快要撐不下去了。與共享充電線相比，共享充電寶是財大氣粗，但是家業大，也意味這開銷不會少，在疫情期間只出不進確實難以為繼。

 而反觀飛天鷹的共享充電線代理商，許多大的老板手里運營投放的也有幾十萬條線，雖然也受到疫情沖擊，但是也只是損失兩個月的收入，設備成本？大多早就收回來了，運營成本？基本上很少很少，挺過了兩個月又繼續可以躺著收錢了，在剛剛過去的五一，全國旅游業迎來復蘇，共享充電線代理商們的收入也順勢又漲起來了。

這里我們并不是對比說共享充電寶不如共享充電線，二者各有所長，共享充電寶的便利性及市場也不是共享充電線能比的。但是就風險來說，共享充電線確實更小一些，更適合一些小老板們。復工后的快速復蘇也讓我們看到了共享充電線的韌性。